Foi com imenso prazer que recebemos este 996 Turbo para um full detail embora o nome do trabalho seja um estado de concurso tal as "coisas" realizadas no carro.
Antes de qualquer coisa foram desmontados os parachoques traseiro e dianteiro para serem reparados, tinham muitos danos na estrutura do plástico e só depois foram pintados.




Aqui os parachoques reparados e prontos para serem aparelhados e pintados




Muitos restos de polish...







e mais...restos de polish...



Depois da lavagem e descontaminação era altura de preparar as zonas que iriam ser tapadas pelos parachoques, todos os plásticos, borrachas, metais, etc...foram detalhados




e isolamento



Começando a correcção de pintura e pelo capot



Apenas com 2fases foi possivel deixar um acabamento perfeito apesar do tipo de verniz presente no Lapis Blue.







lateral com riscos e marcas de lavagens, o antes e depois







Tejadilho tinha marcas




Zonas mais baixas com hologramas




Depois da correcção de pintura




Lado oposto estava igual e aqui o antes



e o depois




As laterais estavam igualmente marcadas pelas lavagens




e a outra




e mais abaixo




ópticas corrigidas,antes e depois




A parte mais complicada de corrigir a pintura de todos os Porsches, as asas e os turbos são UM PESADELO... :@




e o depois





Tudo protegido para a zona traseira e mais marcas de hologramas....o antes



e o depois



Preparado para serem montados os parachoques
Entretanto as ponteiras foram detalhas e aqui o antes e o normal depois




Parachoques montados e nova correcção da pintura, e posso dizer que foram gastas mais 6 horas e pouco em todo carro, tal a quantidade de marcas deixadas, por mais que se avise... :@




e o depois sem marcas de lixa




As jantes foram removidas e seladas, uma delas já pronta



O interior foi todo detalhado mas a parte critica era a lateral do banco do condutor, e foi ai que recaiu o trabalho fotográfico com um antes e depois.




Bagageira pronta



Depois de cerca de 80 horas de trabalho ( sem contar com as idas ao pintor e reparação dos plásticos), eis o resultado final com 2 camadas de Z Glasur como acabamento final da pintura.







O dia estava enublado e foi o que consegui arranjar de show off fora da garagem...







Plásticos condicionados







Pronto para ser entregue, o motor foi detalhado mas as fotos foram tiradas mas ficaram sem qualidade.